2С23 «Нона-СВК» — российская 120-мм самоходная артиллерийская установка
(САУ). 2С23 была создана на шасси колёсного бронетранспортёра БТР-80.
Разработана главным конструктором — Ю. Н. Калачниковым, производится в
г. Перми на Мотовилихинском заводе. Принята на вооружение в 1990 году.
Нона-СВК предназначена для подавления живой силы, артиллерийских и
миномётных батарей, ракетных установок, бронированных целей, огневых
средств и пунктов управления. Способна вести прицельный огонь с закрытых
позиций и прямой наводкой без предварительной подготовки огневой
позиции. Возможна стрельба всеми видами 120-мм мин российского и
зарубежного производства. Описание конструкции Машина
имеет три отделения: управления, боевое и силовое. [править]
Броневой корпус и башня Корпус САО 2С23, как и у БТР-80, на базе
которого разработана установка,- герметичный, сварен из катаных
стальных броневых листов и защищает экипаж от пуль калибра 7,62 мм и
осколков снарядов, а лобовая броня- от пуль калибра 12,7 мм.
Командирская башенка оснащена приборами наблюдения ТНПО-115, а на её
крыше может устанавливаться пулемёт ПКТ калибра 7,62 мм с дистанционным
управлением и боекомплектом в 500 патронов. [править] Ходовая
часть Транспортная база – изделие 59036 является модификацией
БТР-80. Однако выполнена с некоторыми отличиями от БТР-80: - корпус
выполнен с учетом размещения боевого отделения изделия 2С23; - в
корпусе отсутствуют верхние люки боевого отделения, люк выдачи троса
лебедки, одноместные и многоместные сиденья мотострелков; -
изменена конструкция дверей боковых люков корпуса; - исключена
башенная установка с вооружением, ЗИП и укладкой боекомплекта -
отсутствуют амбразуры для стрельбы из личного оружия; - исключены
приборы наблюдения, осветитель ОУ-3ГА2М прибора ТКН-3МАК, прибор
наблюдения ТНП-165А в боевом отделении; - не устанавливается
лебедка с приводом; - не устанавливается система подачи чистого
воздуха от ФВУ Транспортная база представляет собой четырехосную
восьмиколесную со всеми ведущими колесами машину, способную сходу
преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Она состоит из следующих
основных частей: корпуса, силовой установки, трансмиссии и ходовой
части. Пулестойкие шины с центральной системой регулирования давления
воздуха позволяют машине продолжать движение в случае выхода из строя
одной или даже двух шин. Два передних моста- управляемые.
Двигатель На машине установлен один дизельный двигатель КамАЗ
7403 мощностью 260 л.с. Для движения на воде используется водомётный
движитель. Вооружение 120-мм нарезная полуавтоматическая
пушка 2А60 (30 снарядов) Дальность стрельбы ОФС 8,8 км
АРС 12,8 км Кучность по дальности, Вд/Х мак 1/342 по боку
8,3м 7,62-мм пулемёт ПКТ с дистанционным управлением, боекомплект —
500 патронов. Особенности пушки 2А60 Одной из
особенностей запирающего механизма затвора является цилиндр с рамой,
которые в совокупности выполняют функцию досылателя. Благодаря такой
конструкции заряжающему не нужно тратить значительные усилия, чтобы
дослать артвыстрел в канал ствола, особенно на больших углах возвышения,
когда ствол пушки расположен практически вертикально. Пушка снабжена
устройством, контролирующим температуру ствола, что напрямую связано с
точностью стрельбы. Продукты сгорания метательного заряда не попадают в
боевое отделение, а экипаж «Ноны-СВК» работает в незагазованной среде.
Возможна стрельба корректируемыми снарядами «Китолов-2» с вероятностью
поражения целей 0,8-0,9. Дополнительное вооружение На
бортах башни расположены шесть пусковых установок постановки дымовых
завес 902Б. Внутри корпуса предусмотрены места для двух переносных
зенитных ракетных комплексов «Игла-1» и другого снаряжения, в состав
которого входят: 4 автомата АКС-74, 15 ручных гранат Ф-1 и 20 30-мм
реактивных сигнальных патронов. Дополнительные опции
Снаружи, с правой стороны на самоходке находится вспомогательное
устройство, с помощью которого артвыстрелы могут подаваться с грунта.
Машина оборудована системой связи как между членами экипажа, так и
внешней радиосвязью. Имеется полуавтоматическая система
пожаротушения. Установлен предпусковой подогреватель силовой
установки. «Нона-СВК» оснащена лебёдкой для самовытаскивания.
Для действий на заражённой местности самоходка оснащена
фильтро-вентиляционной системой. На вооружении Россия:
Сухопутные войска России — 30 единиц, по состоянию на 2010 год
Морская пехота России — 20 единиц, по состоянию на 2010 год Китай —
факт обладания 2С23 «Нона-СВК» Китаем находится под вопросом. Несмотря
на то, что The Military Balance указывает на наличие 100 единиц 2С23, по
состоянию на 2010 год, по данным ОАО «Мотовилихинские заводы» поставки
2С23 в это государство не производились, также по данным Стокгольмского
института исследования проблем мира ни поставки, ни лицензионное
производство 2С23 в Китае не осуществлялись. Самоходное орудие
2С23 «Нона-СВК» Классификация Самоходное артиллерийское орудие
Боевая масса, т 14,5 Экипаж, чел. 4 История Годы
производства с 1987 Годы эксплуатации с 1990 Количество
выпущенных, шт. предположительно около 50 Основные операторы РФ
Размеры Длина с пушкой вперёд, мм 7730 Ширина корпуса, мм
2900 Высота, мм 3075 по верхней точке пулемёта Клиренс, мм 475
без учёта выштамповок на днище Бронирование Тип брони
Стальная катаная Вооружение Калибр и марка пушки 120-мм 2А60
Тип пушки 120-мм пушка-гаубица-миномёт Боекомплект пушки 30
Углы ВН, град. -4...+80 Углы ГН, град. -35...+35 Прицелы 1П8
Пулемёты 7,62 пулемёт ПКТ Подвижность Тип двигателя
дизельный, 8 цилиндровый, турбонаддувной КамАЗ 7403 Мощность
двигателя, л. с. 260 Скорость по шоссе, км/ч не менее 80
Скорость по пересечённой местности, км/ч не менее 9 на плаву Запас
хода по шоссе, км 600 Запас хода по пересечённой местности, км
223-480 по грунтовой дороге Удельная мощность, л. с./т 19,1
Тип подвески индивидуальная, торсионная Удельное давление на грунт,
кг/см² 3,7 при давлении в шине 294 кПа/ 2,3 при давлении в шине 49 кПа
Преодолеваемый подъём, град. 30 Преодолеваемый брод, м плавает
|