История создания

БМД-4 «Бахча-У» является дальнейшим развитием семейства боевых машин десанта. Она представляет собой модернизированный вариант БМД-3 «Бахча» (создана конструкторским бюро ОАО «Волгоградский тракторный завод», принята на вооружение в 1990 г.).

Модернизированная БМД-4 «Бахча-У» разработана ОАО "Волгоградский тракторный завод" совместно с ГУП «КБ приборостроения» (г. Тула). Впервые машина была продемонстрирована в 2004 г. на выставке вооружений сухопутных войск (IDELF-2004, Москва, 7-10.09.2004 г.). Производится ОАО "Курганмашзавод"


Суть модернизации заключалась в замене штатного боевого отделения БМД-3 новым унифицированным боевым отделением (боевым модулем) для легкобронированной техники, которое было создано по программе модернизации БМП-3. При этом была изменена форма стальных экранов, усиливающих алюминие ... Читать дальше »

Боевая машина морской пехоты БМП-3Ф разработана на основе БМП-3 и предназначена для повышения мобильности, вооруженности, защищенности подразделений морской пехоты.

В конструкцию БМП-3Ф по сравнению с БМП-3 внесены изменения, увеличивающие запас плавучести и остойчивость машины. В частности из состава машины исключено оборудование для самоокапывания, установлена телескопическая воздухозаборная труба и облегченный водоотражающий щиток, а также введены водоотражающие щитки на башне БМП-3Ф.

Особенности


Обладает высокой маневренностью на плаву и имеет возможность движения при уровне волнения в 3 балла
Ведет стрельбу с необходимой точностью при уровне волнения до 2 баллов
Непрерывное нахождение в воде 7 часов при работающем двигателе Водометные движители развивают скорость движения на плаву до 10 км/ч
Конструкция м ... Читать дальше »

История создания

Разработана в «Уральском КБ транспортного машиностроения» (УКБТМ, г. Нижний Тагил) при участи НТК ГАБТУ, специалистов ВА БТВ и ВА им. Фрунзе на основе боевого опыта, полученного в ходе войны в Афганистане.


Первоначально для БМПТ использовалось шасси танка Т-72, в последствии танка Т-90А. Боевая машина поддержки танков отличается очень высоким уровнем защищенности, огневой мощи и управляемости.


Назначение

БМПТ предназначена для защиты танков путем эффективного поражения пехоты противника, применяемую гранатометы и противотанковые комплексы, а также огневой поддержки своих подразделений. Она способна бороться с танками, БМП и другими бронированными целями противника, отражать атаки вертолетов и низколетящих самолетов, уничтожать его долговременные огневые сооружения.



Вооружение
... Читать дальше »

История создания 

Танк «Черный орел» (глубокая модернизация танка Т-80У как «Объект 640») разработан как отечественный танк четвертого поколения, в котором реализовано множество новаторских и перспективных решений. «Чёрный орёл» разработан в 90-е гг. Омским конструкторским бюро транспортного машиностроения (ФГУП КБТМ) с использованием разработок ленинградского КБ-3.

Первый опытный образец танка, продемонстрированный в 1997 г., представлял собой ходовую часть танка Т-80У с башней новой конструкции. В последующем был создан образец с башней на шасси с семью катками.


Основные конструктивные особенности

В основу новой разработки была положена концепция использования танков в локальных конфликтах как средств усиления, что требует значительного повышения их подвижности, транспортабельности и способности к быс ... Читать дальше »

Назначение

"Ятаган", боевой танк представляет собой усовершенствованный и адаптированный к требованиям стандартов НАТО.

Особенности конструкции:

Компоновка с задним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Корпус сварной, башня катано-сварная. Подвеска индивидуальная торсионная.
Танк оснащён автоматом заряжания с 22 выстрелами, размещённом в кормовом отсеке башни. Система управления огнем состоит из дневного прицела наводчика 1Г46М, тепловизионного прицела "Буран-Катрин-Э", прицельно-наблюдательного комплекса командира ПНК-5, зенитного прицела ПЗУ-7, системы управления зенитной установкой 1ЭЦ29М, баллистического вычислителя ЛИО-В с датчиками входной информации, комплекса оптико-электронного противодействия, имеющего наименование "Варта". Имеется система навигационного обеспечения.


Вооружение ... Читать дальше »

В 1990 году неожиданно появилась БМП нового типа - БМП-3. Похожая на другие современные пехотные машины в плане размера и бро-незащиты, она намного более тяжело вооружена, чем любая из предшествующих боевых машин пехоты - 100-мм орудие главного калибра, дополнительная 30-мм автоматическая пушка и спаренный 7.62 -мм пулемет. В действительности, ее вооружение более мощное, чем у большинства танков 60-х годов.

Начало проекта БМП-3 можно проследить с неудачной программы по разработке легкого танка в середине 70-х. Воздушно-десантным войскам нужен был новый легкий танк на замену самоходки АСУ-85. в то время как сухопутные войска искали разведывательный танк на замену ПТ-76. Было предложено два конкурсных проекта - объект 685 конструкторской группы А.Бла-гонравова из конструкторского бюро БМП в Кургане, и объект 934 конструкторского бюро БМД в Волгограде под ... Читать дальше »

Основной танк Т-90 был принят на вооружение в 1993 году. Представляет собой усовершенствованный танк Т-72Б.

Появление танка вызвано необходимостью модернизации существующих образцов с учетом опыта войны в Персидском заливе, а также переориентацией производства на российские комплектующие.

Основными отличиями от Т-72Б являются введение комплекса оптико-электронного подавления ТШУ-1 "Штора", комплекса управления огнем 1А45, заимствованного у танка Т-80У, аппаратуры дистанционного подрыва осколочно-фугасного снаряда со специальным взрывателем в заданной точке траектории полета, зенитно-пулеметной установки с дистанционным управлением (по типу установленной на Т-64А), бортовых экранов со встроенной динамической защитой.

Т-90 на учениях

Комплек ... Читать дальше »

Плавающая гусеничная боевая разведывательная машина "Рысь" создана на узлах и агрегатах боевой машины пехоты БМП-3 и принята на вооружение российской армии в 1995 г. По показателям подвижности и защищенности она близка последней.

Машина предназначена для разведки на поле боя и артиллерийской разведки в составе подразделений сухопутных войск и отрядов морского десанта днем и ночью в любое время года и при любой погоде, включая условия ограниченной видимости.

Конструкция стальных броневых корпуса и башни обеспечивает защиту экипажа и внутреннего оборудования от бронебойных пуль, малокалиберных снарядов и осколков. Имеются система коллективной защиты от поражающих факторов ОМП и автоматическая с ручным дублированием система пожаротушения.

Требуемый уровень быстроходности, маневренности и проходимости обеспечивается силовой установкой мощностью 368 ... Читать дальше »

БТР-80 — советский бронетранспортёр. Прозвища:"Шайтанарба","братская могила. Создан в начале 1980-х годов как дальнейшее развитие бронетранспортёра БТР-70, с учётом выявленных в Афганской войне недостатков последнего, и предназначался для его замены в мотострелковых войсках. БТР-80 поступил в серийное производство в 1984 году, и, неоднократно модернизируясь, по состоянию на 2008 год всё ещё находится в производстве. Последние модификации БТР-80, оснащённые усиленным вооружением, многими специалистами классифицируются как колёсные боевые машины пехоты. Применялся советскими войсками в Афганской войне, а с 1990-х годов является основным бронетранспортёром Вооружённых Сил России и ряда других бывших советских республик и использовался практически во всех крупных вооружённых конфликтах на постсоветском пространстве. Активно поставлялся и поставляется на экспорт, в общей сложности, по ... Читать дальше »

БТР-70 — советский бронетранспортёр — боевая колёсная плавающая бронемашина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения ОМП. Бронетранспортёр БТР-70 представляет из себя плавающую, с круговым бронированием, восьмиколёсную с независимой подвеской (со всеми ведущими колёсами) машину, способную следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Вооружение состоит из пулемёта КПВТ калибра 14,5 мм, и пулемёта ПКТ калибра 7,62 мм.

История

БТР-70 стал дальнейшим развитием БТР-60. Это, пожалуй, был один из успешных этапов превращения транспортера десанта в многоцелевую боевую машину. На БТР-70 устанавливали два V-образных двигателя ЗМЗ-4905(«ЗМЗ»- Заволжский моторный завод, при Горьковском автозаводе), мощностью 120 л.с., в замен двух рядных ГАЗ-40П мо ... Читать дальше »

ЗСУ-23-4 «Ши́лка» — советская зенитная самоходная установка, серийное производство начато в 1964 году. Вооружена счетверённой автоматической 23-миллиметровой пушкой. Скорострельность установки — 56 снарядов в секунду. Наводиться на цель может вручную, полуавтоматически и автоматически. В автоматическом режиме используется штатная радиолокационная станция «Шилки».

Предназначена для непосредственного прикрытия наземных войск, уничтожения воздушных целей на дальностях до 2500 метров и высотах до 1500 метров, летящих со скоростью до 450 м/с, а также наземных (надводных) целей на дальности до 2000 метров с места, с короткой остановки и в движении. Входила в состав подразделений ПВО сухопутных войск полкового звена. Была оценена потенциальным противником как средство ПВО, представляющее серьёзную опасность для низколетящих целей. В настоящее время считается устаревшей, главны ... Читать дальше »

БРДМ-2 (Бронированная Разведывательно-Дозорная Машина-2) — является дальнейшим развитием БРДМ-1. Серийно производилась с 1963 по 1989 год Арзамасским машиностроительным заводом. БРДМ-2 имеет невысокую защищённость, броня защищает от пуль стрелкового оружия и осколков. Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные колеса, позволяющие, в частности, преодолевать значительные рвы, траншеи. В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран.

История создания и производства

Описание конструкции

БРДМ-2 имеет компоновку с расположением отделения управления в лобовой, боевого отделения — в средней, а моторного отделения — в кормовой части машины. Экипаж БРДМ с ... Читать дальше »

БМП-1 (Боевая Mашина Пехоты-1) — первая советская боевая бронированная водоплавающая гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя и совместных действий с танками в бою, место машины в строю - в 50-ти метрах позади пехотинцев. Была разработана в ГСКБ-2 (главном специальном конструкторском бюро-2) на Челябинском тракторном заводе им. В.И.Ленина. Боевая машина принята на вооружение Советской Армии в 1966 году. Серийно выпускалась с 1966 по 1979 год.

Двигательная установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля "В-2", являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных изделий ЧТЗ и ГСКБ-2. Начальником КБ моторных установок и автором многих изобретений для двигателя "БМП-1" был В.Д.Чудаков. Главным конструктором являлся П.П.Исаков
... Читать дальше »

БМД-2 «Будка» (боевая машина десанта-2) — советская боевая гусеничная плавающая машина. Создана на базе БМД-1, предназначена для использования в воздушно-десантных войсках и десантирования парашютным или посадочным способом с военно-транспортного самолёта типа Ан-12, Ан-22 и Ил-76. Принята на вооружение в 1985 году.

Вооружение

БМД-2 оснащена 30-мм орудием 2А42, спаренным и курсовым 7,62-мм пулеметами ПКТ, а также противотанковым ракетным комплексом 9М111 «Фагот» или 9М113 «Конкурс».

Модификации

БМД-2К — командирская боевая машина, дополнительно оснащённая радиостанцией Р-173, бензиноэлектрическим агрегатом АБ-0,5-3-П/30 и гирополукомпасом ГПК-59.

Т-80 — основной боевой танк производимый СССР. Первый в мире серийный танк с единой газотурбинной силовой установкой. На вооружении армии СССР с 1976 года. Первые серийные образцы, разработанные СКБ-2 на базе Т-64, выпускались на «Кировском заводе» в Ленинграде. Кроме России находится на вооружении: Украины, Республики Беларусь, Южной Кореи, Кипра и Пакистана. На его базе создан современный танк Т-84, выпускаемый на Украине.

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения, «объект — 219СП1», изготовленный в 1969 году, внешне был подобен опытному харьковскому газотурбинному Т-64Т. На машине был установлен двигатель ГТД-1000Т мощностью 1000 л. с., разработанный НПО им. В. Я. Климова. Следующий «объект — 219СП2» — уже значительно отличался от исходного Т-64: испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и изменивши ... Читать дальше »

T-95 - перспективный российский танк, разработанный в конструкторском бюро «Уралвагонзавода» (Нижний Тагил). Большая часть информации об этом танке основывается на непроверенных данных. По некоторым данным он ещё проходит государственные испытания.

Главное новшество - так называемая «лафетная компоновка», по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под башней, а экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса.

Также на танке возможна установка перспективной 152-мм гладкоствольной пушки, наработки по которой остались ещё со времён СССР, в первую очередь - по перспективному советскому танку 90-х - харьковскому «Объекту 477». По неофициальным данным, на танке применена ходовая часть с гидрактивной подвеской и Х-образный дизельный двигатель.

Описание

Радикально новый ОБТ, основной ... Читать дальше »

БМП-2 (Боевая Mашина Пехоты-2, объект 675) — советская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

Второе поколение БМП. Основное отличие от БМП-1 состоит в более крупной башне и оснащении другим комплексом вооружения. Башня вмещает двух человек: командира отделения (справа) и наводчика-оператора. Основное вооружение - автоматическая 30-мм пушка 2А42, изготовляемая на Тульском маш.заводе. Питание пушки 2-х ленточное. Пушка имеет изменяемую скорострельность: высокий темп стрельбы - 550 вы стр./мин и низкий - 200-300 вы стр/мин., стабилизирована в двух плоскостях. Огонь из пушки ведется 3 видами боеприпасов: БТ-бронебойно-трассирующий,ОТ- осколочно-трассирующий, ОФЗ-оско ... Читать дальше »

T-95 - перспективный российский танк, разработанный в конструкторском бюро «Уралвагонзавода» (Нижний Тагил). Большая часть информации об этом танке основывается на непроверенных данных. По некоторым данным он ещё проходит государственные испытания.

Главное новшество - так называемая «лафетная компоновка», по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне, боекомплект находится под башней, а экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса.

Также на танке возможна установка перспективной 152-мм гладкоствольной пушки, наработки по которой остались ещё со времён СССР, в первую очередь - по перспективному советскому танку 90-х - харьковскому «Объекту 477». По неофициальным данным, на танке применена ходовая часть с гидрактивной подвеской и Х-образный дизельный двигатель.

Описание

Радикально новый ОБТ, основной ... Читать дальше »

Технические особенности

БТР-90 превосходит своих предшественников по мобильности, вооружению и степени защиты.
Полноприводный бронетранспортер оснащен 510-сильным двигателем, гидромеханической коробкой передач, независимой подвеской. Использование бортовой схемы трансмиссии позволило значительно уменьшить радиус поворота машины, что повысило ее маневренность.
Машина имеет высочайшие показатели по проходимости, позволяющие передвигаться с высокой скоростью по пересеченной местности, преодолевать сходу водные преграды, двигаться передним и задним ходом с одинаковой скоростью.

Увеличенный ход подвески значительно повысил плавность хода. БТР-90 – первый среди российских колесных бронетранспортеров, на котором применена двухместная башенная установка со стабилизированным вооружением в составе 30-миллиметровой автоматической пушки, спаренного п ... Читать дальше »

История создания

Опыт локальных войн и военных конфликтов показал, что существующие колесные и гусеничные машины (БТР-80, БРДМ, БМП, МТ-ЛБ) не всегда обеспечивают должную защиту личного состава на поле боя.

В связи с этим КБ транспортного машиностроения (КБТМ. г. Омск, главный конструктор Д. Агеев) разработало и совместно с Омским заводом транспортного машиностроения ("Омсктрансмаш") изготовило опытный образец тяжелого бронетранспортера (БТР-Т) на базе танка Т-55. Большое количество этих танков находится на вооружении армий других стран и могут быть использованы для создания на их базе тяжелых бронетранспортеров пехоты.

Впервые БТР-Т был продемонстрирован на выставке вооружений ВТТВ-97 (г.Омск, 1997 г.). По предварительным оценкам экспертов стоимость машины типа БТР-Т может составить 600 тыс. дол., а стоимость переоборудования танка Т-55 в БТР- ... Читать дальше »

Разведывательно-дозорная машина БРДМ-3 разработана конструкторским бюро ОАО «ГАЗ». Она предназначена для обеспечения действий разведывательных подразделений в глубине обороны противника на удалении до 120 км.

В качестве базы при создании БРДМ-3 использован бронетранспортер БТР-80А. По назначению и расположению механизмов и оборудования машина имеет три отделения: управления, боевое и моторно-трансмиссионное. Боевой расчет машины - 6 человек: командир разведот-деления, механик-водитель, наводчик и три разведчика. Рабочие места боевого расчета оборудованы ремнями безопасности, системой общего, индивидуального и дежурного освещения с автоматическим устройством переключения на режим автомаскировки при открытых посадочных люках машины.

Как и БТР-80А, разведывательно-дозорная машина вооружена башенной пушечно-пулеметной установкой с наружным размещением 30-мм авт ... Читать дальше »

Бронетранспортер БТР-Д принят на вооружение советских воздушно-десантных войск в 1974 году. Он разработан конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода под руководством А. Шабалина и предназначен, прежде всего, для транспортирования личного состава воздушно-десантных подразделений. Бронетранспортер может десантироваться как парашютным, так и посадочным способом.

При создании бронетранспортера в качестве базы использовано шасси боевой машины десанта БМД-1. Компоновка базовой машины сохранена: в кормовой части корпуса находится моторно-трансмиссионное отделение, а отделения управления и десантное занимают соответственно переднюю и среднюю части полностью закрытого герметичного корпуса бронетранспортера.

Корпус БТР-Д имеет сварную конструкцию и изготовлен из плит высокопрочной алюминиевой брони. При относительно небольшой массе эта броня защищает эки ... Читать дальше »

ПТ-76 — советский плавающий танк, лёгкий по массе. Принят на вооружение в 1951 году. За время серийного производства, с 1951 по 1967 год, неоднократно модернизировался, всего было выпущено 3039 ПТ-76, а также ряд машин на его базе. Танк состоял на вооружении Советской Армии, однако впоследствии был в основном заменён БМП. Тем не менее, ещё до 100 танков этого типа по состоянию на 2004 год состояло на вооружении вооружённых сил России. Около 2000 ПТ-76 были поставлены на экспорт, в ряд стран, в некоторых из которых он послужил основой для выпуска собственных модернизированных версий. По состоянию на начало 2008 года, всё ещё остаётся на вооружении в ряде стран.

Предпосылки к созданию ПТ-76

Т-40 — последний советский плавающий танк довоенной разр ... Читать дальше »

Инженерная разведывательная машина (ИРМ «Жук») — армейская машина, предназначенная для проведения инженерной разведки местности

Описание конструкции

Экипаж машины состоит из двух человек: механика-водителя и командира. Также имеется десантный отсек для сапёрного отделения, вмещающий до 6 человек.

Броневой корпус и башня

Машина создана на базе боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2. Корпус представляет собой сварную конструкцию из броневой стали. На крыше расположены три люка для выхода экипажа. В днище машины имеется дополнительный люк.

Вооружение

В качестве основного вооружения используется 7,62-мм пулемёт ПКТ, боекомплект составляет 1000 патронов.

Средства наблюдения и связи

Для связи ... Читать дальше »

«Буратино», ТОС-1 — тяжёлая огнемётная система (ТОС) залпового огня на базе танка Т-72. Разрабатывалась в период с 1971 по 1979 годы. Первые опытные образцы на шасси Т-72 изготовлены в Омске в 1978—1979 годах. Комплекс включал в себя боевую машину — пусковую установку (БМ) с пакетом из 30-ти направляющих на шасси Т-72 и транспортно-заряжающую машину (ТЗМ) на шасси КрАЗ-255Б. При разработке и испытаниях БМ имела обозначение «Объект 634». В 1980 году машина успешно прошла государственные испытания и была рекомендована для принятия на вооружение. Впервые применялась в Афганистане в 1988—1989 гг.

Предназначена для вывода из строя легкобронированной и автомобильной техники, поджога и разрушения сооружений и зданий, уничтожения живой силы противника, ... Читать дальше »

2С23 «Нона-СВК» — российская 120-мм самоходная артиллерийская установка (САУ). 2С23 была создана на шасси колёсного бронетранспортёра БТР-80. Разработана главным конструктором — Ю. Н. Калачниковым, производится в г. Перми на Мотовилихинском заводе. Принята на вооружение в 1990 году.

Нона-СВК предназначена для подавления живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, ракетных установок, бронированных целей, огневых средств и пунктов управления. Способна вести прицельный огонь с закрытых позиций и прямой наводкой без предварительной подготовки огневой позиции.

Возможна стрельба всеми видами 120-мм мин российского и зарубежного производства.

Описание конструкции

Машина имеет три отделения: управления, боевое и силовое ... Читать дальше »

«Мста-С» (индекс ГРАУ — 2С19, по классификации НАТО — M1990)— современная советская и российская самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц, построенная на базе ходовой части танка Т-80 и орудия 2А64 (в основном аналогичного буксируемому орудию 2А65 «Мста-Б»).

Предназначена для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО и ПРО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений и препятствования маневрам резервов противника в глубине его обороны.

Может вести огонь по наблюдаемым и ненаблюдаемым целям с закрытых позиций и прямой наводкой, включая работу в гор ... Читать дальше »

ый Завод (Россия)
Государство: Россия Финляндия

В конце 50-х годов Советская Армия для переброски подразделений пехоты применяла бронетранспортер БТР-152В1. За почти десятилетнюю эксплуатацию этих машин военные выявили ряд недостатков. Из-за бронированного корпуса значительно увеличивалась нагрузка на колеса, что негативно сказалось на проходимости, особенно в размокшем черноземе и глине. Зависимая подвеска всех мостов с дорожным просветом всего 280 мм на сильно пересеченной местности (например поле изрытое воронками) не обеспечивала достаточный свободный ход и колеса теряли сцепление с грунтом. Кроме того, для тяжелого БТР-152В1 непреодолимым препятствием становился обыкновенны ... Читать дальше »

Боевая разведывательная машина БРДМ

Разработчик:
Государство: Россия

Бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ была разработана конструкторским бюро под руководством В.А. Дедкова и принята на вооружение приказом Министра обороны СССР от 10.01.1958 г. Она находилась в серийном производстве с 1957 г. по 1966 г. БРДМ представляла собой плавающую колесную двухосную с обеими ведущими осями закрытую машину, оборудованную устройством для преодоления окопов и траншей и системой централизованной подкачки шин. В конструкции БРДМ были использованы принципиальная схема компоновки и основные агрегаты бронетранспортера БТР-40. Установка двигателя в удлиненной передней час ... Читать дальше »

СТАРЫЙ ДОБРЫЙ «ПЛАВУН»

В НОВОМ ОБЛИЧИЙ

Открыть в новом окне

«Плавунами» мы называли плавающие танки ПТ-76 в нашу курсантскую юность, В те далекие 70-е в нашем славном гвардейском танковом училище ежегодно два взвода выпускников отправляли для прохождения «дальнейшей службы» в морскую пехоту. Соответственно и специализировались курсанты этих взводов на бронетехнику, что была на вооружении морской пехоты. Самым распространенным танком «морпехов» в те годы и был легкий плавающий танк ПТ- 76, точнее уже его более поздняя модификация ПТ' 76Б. Конечно, эта машина по многим показателям уступала секретнейшему по тем временам Т-64А, на который специализировалась ... Читать дальше »

2К22 «Тунгуска»
Классификация Зенитный пушечно-ракетный комплекс
Боевая масса, т 34
Экипаж, человек 4

История создания

Уже к началу 1970-х годов стала очевидна недостаточная эффективность комплекса «Шилка» в качестве ПВО ближнего радиуса действия. Малая эффективная дальность огня и недостаточная мощность его 23-мм снарядов резко снижала эффективность установки против новых, высокоскоростных воздушных целей, самолётов-штурмовиков, защищённых бронёй, и ... Читать дальше »

Обзор

Экипаж: 3 человека
Масса комплекса: около 20 тонн (зависит от шасси)
Время развёртывания: < 5 минут
Время реакции: 4-6 сек
Боезапас: 12 ракет 57Э6-Е, 1400 снарядов

Панцирь-С1 представляет собой зенитный ракетно-пушечный комплекс малого радиуса действия, размещаемый на шасси грузовика, прицепа или устанавливаемый стационарно. Управление ведётся двумя или тремя операторами. Противовоздушная оборона осуществляется автоматическими пушками и управляемыми ракетами с радиокомандным наведением с ИК и радиопеленгацией. Комплекс предназначен для защиты гражданских и военных точечных объектов от взвода до полка или для прикрытия ЗРК большого радиуса действия, таких как С-300/С-400.

Воздушные цели включают все цели с минимальной отражающей поверхностью со скоростями до 1000 м/с и макси ... Читать дальше »

Высокоманевренная скоростная гусеничная боевая машина 2Т предназначена для ведения глубокой разведки и диверсионных операций. Универсальный комплекс вооружения позволяет использовать машину в качестве эффективного противотанкового и зенитного средства. Конструкция машины обеспечивает малую заметность в радиолокационном, тепловом и оптическом диапазонах. Система управления огнем включает двухканальное обзорно-прицельное устройство, обеспечивающ ... Читать дальше »

Стремительно вырастает на экране радара береговая линия, десантный корабль приближается к точке десантирования. Раздается пронзительный сигнал сирены, звучит команда по громкоговорящей связи « Открыть носовую аппарель». Первой полетела к берегу, подпрыгивая на волнах, лодка руководителя учений полковника Кита Мура (RHIB).

Эта лодка создавалась специально для подразделений морской пехоты армии США, она имеет прочный твердый корпус, надувные борта и способна сохранять отличную плавучесть при неблагоп ... Читать дальше »

На днях армия США объявила, что отказывается от первоначального контракта на создание мобильного средства защиты солдат и объявляет тендер на новую боевую машину пехоты, с измененными техническими требованиями, направленными на соответствие условиям современного боя. Это решение было принято вскоре после заключения предыдущего контракта, поэтому производители еще не успели потратить все средства.

Сообщает ... Читать дальше »

Миномет системы «Patria» калибра 120 мм уже установленный в сдвоенной конфигурации на машинах типа AMV, будет использоваться в качестве основного вооружения для боевых машин LAV II, производимых США и поставляемых в Канаду, Словению и ОАЭ.

Количество и объем поставок не уточняется, а с некоторыми странами, в частности, с Бельгией, был заключен специальный документ о неразглашении числа боевых машин, купленных страной.

Сообщает ... Читать дальше »

BAE Systems заключила контракт на 14 миллионов долларов для разработки сцепления траков T150F и цепных колес, которые будут использоваться на модернизированных транспортных средствах М113 в Австралии.

T150F – двойная гусеничная система, которая улучшает работу и продляет срок службы легких транспортных средств типа М113.

Роберт Хьюстон, вице-п ... Читать дальше »

В 1946 году французское правительство решило оснастить армию танком отечественного производства. Был дан заказ на разработку легкого аэротранспортабельного танка весом 13 т. В 1949 году был изготовлен опытный образец, а в 1951 г. началось серийное производство.
Компоновка отличалась от классической: силовое отделение было впереди, за ним отделение управления, боевое в корме. Лобовая деталь корпуса выполнена с большими углами наклона.
Башня FL-10 состоит из нижней вращающейся части и верхней, соединенной с ней цапфами. 75-мм пушка жестко закреплена в верхней части и вынесена вперед, в башне оставлен только казенник. Противооткатные приспособления концентрического типа помещены в «хоботе» лобовой части башни, которая получилась небольшой, с погоном малого диаметра, что, в свою очередь, позволило уменьшить ширину корпуса танка.
Такая башня констру ... Читать дальше »

В 1973 году во Франции была принята на вооружение БМП АМХ-10Р.

Машина вооружена 20-мм автоматической пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. В боекомплект пушки входят осколочно-фугасные и бронебойные снаряды.

Бронебойный снаряд, имеющий начальную скорость 1300 м/с, пробивает 20-мм броню под углом встречи 60 градусов на дальности до 1000 м.

Корпус машины сварной из листов алюминиевого сплава. Обеспечивает защиту от пуль и осколков.

Амбразур для десанта нет - личный состав может вести огонь из личного оружия через открытые люки в крыше.

Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами.

БМП АМХ-10Р плавающая, движение на воде осуществляется за счет перематывания гусениц.

На базе БМП АМХ-10Р было создано большое количество специальных машин.

Год принятия на вооружение 1973
Масса 13,8 т.
Экипаж ... Читать дальше »

Колесный бронетранспортер VAB принят на вооружение армии Франции в 1976 году.

Машина выпускалась в двух вариантах: двухосный и трехосный.

БТР VAB вооружен 12,7-мм или 7,62-мм пулеметом, на некоторых машинах устанавливалась 20-мм пушка.

Корпус сварной, из стальных листов; с двигателем, размещенным в средней части, между местом водителя и десантным отделением.

В передней части корпуса два смотровых закрытых стеклом окна с броневыми крышками для водителя и командира. На крыше справа выхлопная труба. На кормовом листе двустворчатая дверь с двумя амбразурами для десанта; два люка с заслонками для водометных движителей.

По бортам: в передней части дверцы со смотровым окном с каждой стороны; по три амбразуры с броневыми крышками.

Колесная формула 4х4. Движение на плаву за счет двух водометных движителей.

Состоит на вооружении армии Франции (3800 ш ... Читать дальше »

В конце 70-х годов на базе БТР VAB был разработан колесный плавающий БТР VIB.
Машина имеет сварной корпус из стальных листов, с наклонными верхними листами бортов, с расположенным в средней части МТО ( за кабиной водителя и командира).
В передней части корпуса двухместная кабина командира и водителя с двумя большими лобовыми стеклами и броневыми крышками.
На крыше спереди два люка для командира и водителя, в десантном отделении низкопрофильная одноместная башня с вынесенной пушкой, два люка для десанта, справа выхлопная труба с глушителем.
В кормовой части две двери для десанта.
Дизельный двигатель мощностью 220 л.с. обеспечивает машине движение с максимальной скоростью 92 км/ч.
Ходовая часть. Колесная формула 4х4.
Машина имеет систему централизованного регулирования давления в шинах, которая позволяет водителю изменять давлен ... Читать дальше »

Гусеничный бронетранспортер Pbv 302 принят на вооружение армии Швеции в 1964 году.

Машина вооружена 20-мм автоматической пушкой, установленной во вращающейся башне. Возможно ведение огня как по наземным, так и по воздушным целям.

Корпус сварной, изготовлен из стальных броневых листов, герметизированный. Бронирование обеспечивает защиту экипажа от попадания пуль и осколков.

Бойниц для ведения огня из стрелкового оружия личным составом, находящемся в десантном отделении, нет.

Подвеска торсионная с гидравлическими амортизаторами на первом и последнем опорных катках.

Машина плавающая, движение на воде осуществляется за счет перематывания гусениц. Предварительной подготовки к преодолению водных преград не требуется.

Год принятия на вооружение 1964
Масса 13,5 т.
Экипаж и десант 2+10 чел.
Вооружение: 20-мм пушка
Дв ... Читать дальше »

В 1981 году на вооружение армии Швеции принята боевая машина пехоты CV-90.

Предназначена для транспортирования пехоты в бою и огневой поддержки.

При создании машины широко использовались узлы и агрегаты легкого танка IKV-91.

Машина вооружена 40-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом.

Корпус сварной из специального алюминиевого сплава. Лобовые части корпуса и башни усилены листами из стальной брони. Броня машины обеспечивает защиту экипажа от снарядов 20-мм пушки (лобовая часть корпуса и башни). Дизельный двигатель мощностью 550 л.с. обеспечивает движение со скоростью до 70 км/ч.

Трансмиссия автоматическая гидромеханическая.

Машина неплавающая. Имеется система коллективной защиты экипажа от оружия массового поражения, противопожарное оборудование.

Год принятия на вооружение 1981
Масса
Экипаж и десант 2 ... Читать дальше »

Колесный бронетраспортер М706 "Коммандо" принят на вооружение армии США в 1964 году. Машина выпускалась в трех вариантах (V-100, V-150, V-200), отличавшимися различными силовыми установками ( на двух последних моделях использовались дизельные двигатели) и бронированием. V-200 имеет, кроме того, большие размеры.

На БТР М706 "Коммандо" могут устанавливаться различные варианты пулеметно-пушечного вооружения. Типовым вариантом является спаренная пулеметная установка - 12,7-мм и 7,62-мм пулеметы, установленные во вращающейся башне.

Машина имеет закрытый корпус с противопульным, противоосколочным бронированием. Для посадки и высадки личного состава имеется пять люков в корпусе и один в башне. Имеются амбразуры для ведения огня из личного оружия десанта.

Бронетранспортер плавающий, движение на воде - за счет вращения колес. Водные преграды преодоле ... Читать дальше »

Разработка БМП М2 "Бредли" началась в 1972 году. В 1981г. машина была принята на вооружение армии США.

Вооружение БМП М2 "Бредли" включает стабилизированную в двух плоскостях 25-мм автоматическую пушку, спаренный с ней 7,62-мм пулемет, а также сдвоенную пусковую установку ПТУР "Тоу". На башне установлены восемь дымовых гранатометов.

Машина имеет высокий уровень защищенности, что обеспечивается применением комбинированного разнесенного бронирования с заполнением пространства между листами полиуретановой пеной.

Машина плавающая, движение на воде осуществляется за счет перематывания гусениц.

В процессе эксплуатации БМП М2 "Бредли" постоянно модернизируется. В настоящее время реализуется программа существенногоповышения боевых возможностей машины. В рамках этой программы была установлена усовершенствованная пусковая установка ПТУР, организов ... Читать дальше »

В 1960 году на вооружение армии США был принят плавающий гусеничный бронетранспортер М-113. В период с 1960 по 1980 год было выпущено более 70000 этих машин в различных модификациях. БТР М-113 является самой распространенной машиной этого класса.

Машина имеет сварной корпус из листов алюминиевого сплава, с большим верхним лобовым листом под углом 45 градусов от вертикали, высокими вертикальными бортами, с размещенным в передней части справа МТО.

На верхнем лобовом листе волноотражательный щиток.

На крыше корпуса слева впереди люк водителя; справа впереди две решетки жалюзи; за ними люк командира с открыто установленным пулеметом; сзади люк для десанта.

На кормовом листе аппарель с дверью для десанта. Опорные катки двухрядные, по пять на борт.

Поддерживающих катков нет. Движение на плаву за счет перематывания гусениц.

БТР М-113 в различных модифика ... Читать дальше »

Разведывательный бронетранспортер М-114 был принят на вооружение разведывательных подразделений Сухопутных Войск США в 1960 году.

Машина создана с использованием узлов и агрегатов БТР М-113 и унаследовала все его преимущества. Однако, если на модификациях М-113 установлен дизельный двигатель, что значительно повысило его боевые и эксплуатационные качества, то на М-114 такое усовершенствование проведено не было.

Было изготовлено около 600 М-114, затем начал выпускаться модифицированный вариант М-114А1, отличавшийся наличием вращающейся командирской башенкой и установкой 20-мм пушки вместо 12,7-мм пулемета. Всего было выпущено около 3000 М114А1.

Корпус машины изготовлен из алюминиевого сплава, герметизирован и обеспечивает плавучесть. БТР оснащен радиостанцией и приборами ночного видения.

БТР М-114 применялся во Въетнаме, однако показал недостаточную проходимость н ... Читать дальше »

С 1952 по 1954 год в США изготовлялся и в настоящее время состоит на вооружении армии Турции гусеничный бронетранспортер М-75.

Машина имеет сварной копус из стальных листов, с большим средним лобовым листом под углом приблизительно 300 от вертикали, высокими вертикальными бортами, с размещенным в центре передней части МТО. Высота корпуса БТР около 2,3 м.

На верхнем лобовом листе справа выхлопная труба.

На крыше корпуса слева люк водителя; правее в середине люк командира с открыто установленным пулеметом; в десантном отделении два люка.

На кормовом листе две двери для десанта.

По бортам слева жалюзи, справа, в передней части, выхлопная труба, проходящая от верхнего лобового листа, и люк для доступа к вспомогательному энергоагрегату. Ходовая часть. Опорные катки двухрядные, по пять на борт. Ведущие колеса переднего расположения. Подд ... Читать дальше »

Плавающий гусеничный бронетранспортер LVTP-7 предназначен для высадки первого эшелона морского десанта. На вооружение принят в 1971 году. В 1974 году серийное производство прекращено.
Машина имеет сварной корпус из листов алюминевого сплава, с клиновидной формой передней части, вертикальным средним лобовым листом, горизонтальными закругленными обтекателями и расположенным спереди справа МТО.
На верхнем лобовом листе прямоугольные жалюзи.
На крыше корпуса спереди слева люк водителя, за ним люк командира; справа башня с пулеметом для наводчика; между башней и люком командира жалюзи, сзади в десантном отделении двустворчатый люк, открывается наружу к бортам.
На кормовом листе аппарель (с дверью) для десанта.
Ходовая часть. Опорные катки двухрядные, по шесть на борт.
Ведущие колеса переднего расположения.
Поддерживающих катков н ... Читать дальше »

Колесная боевая разведывательная машина 87 принята на вооружение армии Японии в 1989 году.

Она предназначена для ведения разведки и обеспечения боевого охранения.

Машина вооружена 25-мм автоматической пушкой швейцарской фирмы "Эрликон" и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом.

Корпус сварной, стальной. Бронирование корпуса и двухместной башни обеспечивает защиту экипажа от пуль и осколков.

Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса.

Машина не плавающая.

Колесная формула 6х6. Машина имеет систему централизованного регулирования давления в шинах, которая позволяет водителю изменять давление в колесах в зависимости от грунта, не выходя из машины.

Имеется система коллективной защиты экипажа от оружия массового поражения, противопожарное оборудование. Всего вооруженными силами Японии закуплено 50 единиц БРМ "87".

Год принятия на ... Читать дальше »

Танк Т-90 создан на базе Т- 72Б. Силуэт T-90 повторяет классические очертания русских танков. Подвеска состоит из шести больших, покрытых резиной колес, ведущих звезд и поддерживающих гусеницу роликов. Первое, второе и шестое колеса снабжены амортизаторами. Сбоку гусеницы прикрыты юбкой, передняя часть которой бронирована, в то время как задние панели незащищены и покрыты резиной. На корпус танка устанавливаются блоки навесной брони, скрепленные прочной горизонтальной арматурой.
Сиденье водителя находится в лобовой части корпуса танка. Над ним располагается смотровой люк и широкоугольная оптическая система. Носовая часть танка оборудована остроугольным отвалом, снабженным креплением для минного трала KMT-6.
Танк венчает низкая плоская башня со смещенной вправо командирской рубкой. Ствол 125-мм пушки защищен от перегрева мобильным четырехсекционным рад ... Читать дальше »

Т-80 принят на вооружение в 1976 году. Впервые в мире он оснащен газотурбинным двигателем. На первых сериях Т-80 стоял ГТД-1000 мощностью 1000 л. с., на Т-80 модификаций Б(1978) и БВ(1985) - ГТД- 1000ТФ мощностью 1100 л.с., а на Т-80У(1985) - ГТД- 1250.
Высокие боевые качества Т-80 при, практически, самой низкой боевой массе, в основном, достигнуты благодаря плотной компоновке. Отделение управления находится в передней части корпуса, боевое с башней - посередине, моторно-трансмиссионное - в корме.
Т-80 вооружен 125-мм гладкоствольной, стабилизированной в двух плоскостях пушкой со спаренным 7.62-мм пулеметом ПКТ; 12.7-мм зенитным пулеметным комплексом «Утес» на командирской башенке, комплексом защиты от управляемого вооружения и системой пуска дымовых гранат «Туча». Комплекс вооружения также включает прицел-дальномер, ночной прицел и механизм заряжания ... Читать дальше »

Т-72 создан коллективом танкового КБ вагоностроительного завода в Нижнем Тагиле, принят на вооружение Советской Армии в 1973 г. Серийное производство продолжается и сейчас.
Основное отличие Т-72 от Т-64 заключалось в двигателе другой системы, ходовой части и деталях конструкции башни и корпуса. В боекомплект стабилизированной в двух плоскостях 125-мм гладкоствольной пушки входят 39 выстрелов раздельного заряжания - осколочно-фугасные, кумулятивные и бронебойные подкалиберные оперенные снаряды с отделяющимся поддоном. Автомат заряжания - электромеханический, с постоянным углом заряжания. Практическая скорострельность пушки - 8 выстрелов в минуту. С пушкой спарен пулемет ПКТ, на башне установлен зенитный 12,7-мм пулемет НСВ, а по ее бокам дымовые гранатометы. Бронирование в лобовых деталях корпуса и башни - комбинированное.
Танк оснащен оптическим прице ... Читать дальше »

В 1946 году на вооружение Советской армии был принят танк Т-54.
Танк был вооружен 100-мм нарезной пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом, кроме того машина была вооружена двумя курсовыми 7,62-мм и зенитным 12,7-мм пулеметами.
Двигатель - дизель мощностью 520 л.с. располагался поперек корпуса, за счет чего удалось уменьшить габариты машины.
Танк обладал высокой для своего времени защищенностью. Толщина лобовой брони достигала 120 мм, башни - 200 мм.
Танк Т-54 выпускался с 1947 по 1958 год, претерпев за это время ряд модернизаций.
В 1951 году начался выпуск модификации Т-54А. Машина была вооружена другой пушкой, стабилизированной в горизонтальной плоскости.
В 1952 году появилась модификация Т-54Б на котором пушка была стабилизирована в двух плоскостях. Эта модификация была оснащена оборудованием для подводного вождения танков, позволявшим преодолевать в ... Читать дальше »

Танк тип "69" стал первым основным танком китайского производства.
Он разработан на основе узлов и агрегатов советского танка Т-55, выпускавшегося в Китае по лицензии.
Машина вооружена 100-мм нарезной пушкой китайского производства в боекомплект которой входят выстрелы с бронебойно-подкалиберными, осколочно-фугасными и кумулятивными снарядами. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет. Имеется также 12,7-мм зенитный пулемет.
Танк оснащен системой управления огнем собственного производства, включающей лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель.
На машине установлен дизельный двигатель, аналогичный двигателю советского танка Т-55.
С 1982 года на вооружение армии Китая стал поступать танк "69-II", боекомплект которого дополнился бронебойно-фугасными снарядами.
Танк имеет систему защиты от ОМП, полуавтоматическое противопожарно ... Читать дальше »

В 1956 году в Англии приступили к разработке основного танка, предназначенного на смену «Центуриону». В начале 1962 года изготовили и испытали 8 опытных образцов, а в 1963-м «Чифтен» приняли на вооружение. В 1964г. стали строить улучшенный боевой «Чифтен» Мк2. В то время это был самый сильновооруженный и самый защищенный танк армий капиталистических стран. На танке был установлен двухтактный многотопливный дизель 700 л.с. Чтобы уменьшить высоту корпуса и снизить боевой вес при столь мощном бронировании, водителя в боевом положении поместили почти лежа на спине, но на марше он управлял машиной сидя.
Башня и лобовая часть корпуса -литые, с большими углами наклона. Переднюю часть гусеницы защищает броневой фальшборт. Боеприпасы к пушке - раздельного заряжания, что позволило уменьшить размеры башни и увеличить боекомплект. Несмотря на раздельное заряжание, скорострел ... Читать дальше »

Проектирование танка «Центурион» началось в 1944г. Было изготовлено 100 танков М41 и М41А, получивших обозначение «Центурион-1 и -2». Когда появилась новая 84-мм танковая пушка ее установили на М41А («Центурион» Mk III). «Центурионы» с 95-мм гаубицей в башне получил обозначение Мк IV. В конце 1952 г. появился Мк V, который отличался от Мк III заменой пулемета на Браунинг 7.62 мм и несколько измененной формой башни. В 1956 г. выпустили Мк VII, а в 1958 г. - Мк VIII. Их пушка снабжена эжектором, установлены вращающаяся командирская башенка с зенитным пулеметом, пульт управления огнем для командира. За счет улучшенной компоновки силового отделения удалось увеличить запас горючего.
В 1958 - 1960 гг. появляются Мк VI, IX и X (модернизированные Мк VII и VIII) с полуавтоматической 105-мм английской пушкой с унитарным выстрелом. На этих машинах несколько увеличе ... Читать дальше »

Основной танк ЕЕ-Т1 "Озорио" был разработан в 1985 году и в 1988 году принят на вооружение армии Бразилии.
Машина имеет классическую компоновку. Моторно-трансмиссионное отделение расположено в кормовой части корпуса, отделение управления смещено влево. Места командира, наводчика и заряжающего расположены в башне.
Танк вооружен стабилизированной в двух плоскостях 105-мм нарезной пушкой с эжектором в средней части ствола и теплозащитным кожухом. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет. Над люком заряжающего установлен 7,62-мм зенитный пулемет. Предусмотрена установка над люком командира 12,7-мм зенитного пулемета.
Система управления огнем включает электронный баллистический вычислитель и лазерный дальномер. Командир имеет возможность переключать управление огнем на себя.
В 1987 году закончились испытания модификации ЕЕ-Т2.
Новый танк отличается ... Читать дальше »

Средний танк ТАМ это пример удачного использования базы боевой машины пехоты. Министерство обороны Аргентины, желая наладить производство сравнительно недорогого, но вполне современного, хорошо вооруженного танка, обратилось в 1974 году за помощью к западногерманской фирме «Тиссен-Хеншель». Требовалось, чтобы он был не тяжелее 30 т, а по огневой мощи не уступал бы «Леопарду» 1. Конструкторы фирмы решили использовать шасси боевой машины пехоты «Мардер» (боевая масса 28,8 т). Хотя эта машина и не являлась амфибией, она обладала лучшей броневой защитой в своем классе. На ее базу установили новую башню со 105-мм стабилизированной пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом (боекомплект 50 выстрелов и 600 патронов).
Танк ТАМ (сокращение от исп. «танк аргентинский, средний») сохранил компоновку БМП -силовая установка впереди. Двигатель - многотопливный дизель, трансми ... Читать дальше »

Легкий танк SK105 "Кирасир" был принят на вооружение армии Австрии в 1972 году.
Машина предназначена для ведения разведки и огневой поддержки пехоты.
"Кирасир" представляет собой установленную на шасси гусеничного бронетранспортера башню от французского легкого танка AMX 13.
Танк вооружен нестабилизированной 105-мм пушкой и спаренным 7,62-мм пулеметом. Машина оснащена лазерным прицелом.
Заряжание пушки производится полуавтоматическим механизмом, использование которого позволило добиться скорострельности 12 выстрелов в минуту.
Машина неоднократно модернизировалась.
Так, в 1986 году начался выпуск модификации SK 105/A3, которая вооружена американской 105-мм нарезной пушкой, стабилизированной в двух плоскостях.
Всего в период с 1970 по 1985 год было выпущено около 600 танков SK 105, которые состоят на вооружении армий Австрии, ... Читать дальше »