|
 | |  |
| Главная » 2011 » Август » 2 » БМП-1 (
|
БМП-1 (Боевая Mашина
Пехоты-1) — первая советская боевая бронированная водоплавающая
гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к
переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости
на поле боя и совместных действий с танками в бою, место машины в строю
- в 50-ти метрах позади пехотинцев. Была разработана в ГСКБ-2 (главном
специальном конструкторском бюро-2) на Челябинском тракторном заводе им.
В.И.Ленина. Боевая машина принята на вооружение Советской Армии в 1966
году. Серийно выпускалась с 1966 по 1979 год.
Двигательная
установка была создана на базе очень удачного 12-цилиндрового дизеля
"В-2", являвшегося базовым агрегатом для многих гражданских и военных
изделий ЧТЗ и ГСКБ-2. Начальником КБ моторных установок и автором многих
изобретений для двигателя "БМП-1" был В.Д.Чудаков. Главным
конструктором являлся П.П.Исаков
Впоследствии чертежи и прочая
документация были переданы на Курганский машиностроительный завод, где
впоследствии выпускалась и "БМП-2".
Защита и вооружение
Вооружение
БМП-1 включает 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 "Гром", спаренный
пулемёт 7,62-мм ПКТ и противотанковый управляемый ракетный комплекс
9М14М «Малютка», также в десантном отделении крепится и перевозится
Зенитно-ракетный комплекс 9К32 «Стрела-2».
Защита боевой машины
представляла собой корпус сварной из катанных бронированных листов. В
верхней лобовой части встроен большой люк, закрывающейся откидывающимся
ребристым бронелистом из алюминиевого сплава. Башня конической формы.
Для защиты от проникающего излучения ядерного взрыва используется
противорадиационный подбой. Из-за малого подьёма ствола в Афганистане
экипажи сами укрепляли на башне АГС-17 "Пламя", что улучшало боевые
свойства машины в горных условиях.
Башня БМП-1
В задних
люках БМП-1 расположены топливные баки
Бронирование
Требованиями
ТТЗ предусматривалось обеспечение защиты машины от 23 мм бронебойных
снарядов с передних направлений обстрела на дальности 500 метров, и
защита кругом от 7,62 мм бронебойных пуль на дальности 75 метров.
Расположенные под большими углами наклона листы лобовой брони корпуса
БМП-1 выдерживают поражение осколками снарядов полевой артиллерии,
бронебойными пулями стрелкового оружия и крупнокалиберных 12,7 мм
пулеметов, последние в секторе обстрела 60 градусов с нулевой дальности.
В большинстве случаев лобовая броня не пробивается боеприпасами 20 мм
автоматической пушки «Эрликон» (ранее HS-820) на дальностях более 100
метров. Однако качество брони существенным образом зависит от страны ее
происхождения. Бортовая, кормовая броня и крыша корпуса и башни
обеспечивают защиту машины от 7,62 мм пуль стрелкового оружия с нулевой
дальности и от легких осколков артиллерийских снарядов, но не защищают
от огня 12,7 мм пулемета с близкой дистанции, и от тяжелых снарядных
осколков. Полигонные испытания, тем не менее, показали, что кормовые
двери, топливные баки которых заполнены песком, выдерживают поражения
штатными 12,7 мм пулями. В ходе боевых действий в Афганистане и Чечне
при стрельбе из пулеметов общего назначения (ПКТ, М-60) на малых
дальностях порядка 30-50 м 7,62 мм бронебойные пули в некоторых случаях
пробивали кормовые двери и крышки люков БМП-1.
Критика
На
протяжении длительного периода эксплуатации БМП-1 и БМП-2 неоднократно
появлялись новые "угрозы" защите машины. Так в конце 1970-х годов, после
принятия на вооружение НАТО новых боеприпасов 20х139 мм к пушкам
"Испано-Сюиза" HS 820, "Рейнметалл" RH 202 и M 693 (F2) с бронебойными
подкалиберными снарядами типа APDS - DM 63 (ФРГ) и OPTSOC (Франция) у
сухопутных войск этих государств появилась возможность поражать БМП-1 в
лобовой проекции с дальностей 800 – 1000 м. Боеприпасы к пушке М242
«Бушмастер» основной БМП США М2 "Бредли", принятой в 1982 г, изначально
проектировались из расчета поражения бронезащиты БМП-1, с обеспечением
бронепробития 28 мм/60град/1500 м. Во время Первой войны в Персидском
заливе броневая защита машин БМП-1 и БМП-2 оказалась уязвимой к
бронебойным подкалиберным снарядам 25-мм автоматической пушки. Согласно
данным испытаний, проведенных в США, броня БМП-1 и БМП-2 поражается
бронебойным подкалиберным снарядом (БПС) М791 25-мм пушки "Бушмастер" на
дальностях 1500-2000 м. Вместе с тем какой-либо масштабной модернизации
машин в планах повышения их защищенности за прошедшие десятилетия так и
не последовало.
Модификации
БМП-1К — командирская боевая
машина, дополнительно оснащенная радиостанцией Р-111, и навигационным
оборудованием. Принята на вооружение 1973 году.
БМП-1КШ —
командно-штабная машина, не имеет вооружения, неподвижная башня,
телескопическая антенна (после разворачивания высота антенны 19 м),
оснащена радиостанциями Р-111 - 2 шт., Р-123, Р-124, навигационным
оборудованием, приборами химической и радиационной разведки, автономным
электробензогенератором.
БМП-1П — модифицированная боевая машина
пехоты, оснащенная более мощной пусковой установкой ПТРК 9К111-1
"Конкурс”, и шестью комплектами "Постановки дымовых завес” 902В. На
вооружения принята 1979 году, серийно выпускалась с 1979 по 1983 год.
БМП-1ПК
— командирская модифицированная боевая машина пехоты.
БМП-1ПГ —
модифицированная БМП-1П, дополнительно оснащенная автоматическим
гранатометом АГС-17 "Пламя".
|
|
Категория: Бронетранспорт |
Просмотров: 459 |
Добавил: Haykito
| Рейтинг: 0.0/0 |
| |
 | |  |
|
 | социальные сети в Армении |  |
| | |
 |  |  |
|
