Lockheed
F-16 Fighting Falcon
Многоцелевой
истребитель
Самолет F-16
составляет
основу ВВС
США и многих
из 19
закупивших
его стран.
Самый
распространенный
из
зарубежных
реактивных
истребителей
четвертого
поколения.
F-16
представляет
собой
моноплан со
среднерасположенным
крылом и
двигателем
в хвостовой
части
фюзеляжа.
Имеет
интегральную
аэродинамическую
компоновку,
отличающуюся
плавным
сопряжением
фюзеляжа и
трапециевидного
в плане
крыла со
сравнительно
небольшой
стреловидностью
по передней
кромке.
Плавное
сочленение
крыла и
фюзеляжа
позволило
обеспечить
создание
фюзеляжем
дополнительной
подъемной
силы на
больших
углах атаки.
Конструкция
выполнена
на 78,3% из
алюминиевых
сплавов, 4,2%
составляют
титановые
сплавы. 4,2% —
углепластик
и 3,7% — сталь.
Фюзеляж
типа
полумонокок
цельнометаллический.
Кабина с
регенеративной
системой
кондиционирования
и наддува.
Катапультируемое
кресло
фирмы
Макдоннелл-Дуглас
АСЕSII
обеспечивает
покидание
самолета на
стоянке и в
полете при
скорости 1100
км/ч на
высотах до 15000
м.
Во второй
половине 1980-х
годов
самолеты F-16C/D
были
оборудованы
средствами
снижения
заметности (металлизирован
фонарь
кабины с
внутренней
стороны,
применены
радиопоглощающие
материалы в
зоне
воздухозаборников),
позволившими
уменьшить
фронтальную
ЭПР на 40%.
Самолет F-16
является
первым
зарубежным
истребителем
с постоянно
действующей
ЭДСУ без
резервной
механической
проводки.
Разновидности
истребителя
F-16:
F-16А
—
одноместный
многоцелевой
истребитель
в основном
для
действий в
светлое
время суток.
Первый
серийный
вариант F-16.
Производство
завершено в
марте 1985 г.
Выпускается
только для
иностранных
заказчиков.
F-16В
—
двухместный
учебно-боевой
вариант F-16А.
Производство
для ВВС США
прекращено
в 1985 г.
F-16C
—
одноместный
усовершенствованный
многоцелевой
истребитель.
Поставляется
ВВС США с
июля 1984 года.
F-16D
—
двухместный
учебно-боевой
вариант F-16C.
Поставляется
ВВС США с
сентября 1984 г.
F-16ADF
—
истребитель
ПВО для
национальной
гвардии ВВС
США. В этот
вариант в 1989—1992
гг.
модифицированы
279 ранее
построенных
F-16A и F-16B.
RF-16C
(F-16R) —
разведывательный
вариант с
контейнерной
системой ATARS.
Самолеты
F-16
американских
ВВС
дислоцированы
во многих
странах
мира. К
середине 1992
года
выпущено
более 2900
самолетов. F-16
выпускается
фирмой
Дженерал
Дайнэмикс, а
также по
лицензии
фирмами ТАI —Турция,
SABCA — Бельгия и
"Фоккер" —
Нидерланды.
Характеристики
истребителя
F-16:
Год
принятия на
вооружение
—
1976
Размах
крыла — 9,45 м.
Длина
самолета со
штангой ПВД
— 15,03 м.
Высота
самолета — 5,09
м.
Площадь
крыла — 27,87 кв.м.
Угол
стреловидности
по передней
кромке — 40
град.
Масса
пустого
самолета, кг:
— F-16A
—
7365; —
F-16В
—
7655;
— F-16C
с ТРДД F100-PW-220
— 8275;
— F-16D
с ТРДД F110-GE-100 — 8855.
Масса
топлива, кг:
— F-16A/C
— 3105; — F-16B/D — 2565;
— в
подвесных
баках — 3065.
Взлетная
масса, кг:
— расчетная
с полным
запасом
топлива: F-16A/B—11113;
F-16C/D —11839;
—
максимальная
с внешней
нагрузкой:
F-16A/B—16057; F-16C—19190.
Тип
двигателя:
— F-16A/B/C/D — 1ТРДДФ
Пратт-Уитни
F100-PW-200;
— F-16C/D (партии 50/52) — 1ТРДДФ
Пратт-Уитни
F-100-PW-229 или
Дженерал
Электрик F110-GE-129.
Максимальная
тяга
форсированная/нефорсированная:
— F100-200 — 106,0/65,3 кН (10810/6655
кгс);
— F100-229 — 129,4/79,2 кН (13200/8075
кгс);
— F100-129 — 129,0/75,6 кН (13155/7710
кгс).
Максимальная
скорость — у
земли — М=1,2; — на
высоте 12200 м — М
более 2,0.
Посадочная
скорость — 226
км/ч.
Практический
потолок — 15240 м.
Практическая
дальность — 1315
км,
перегоночная
дальность — 3890
км.
Максимальная
эксплуатационная
перегрузка
— 9.
Вооружение:
Шестиствольная
пушка
Дженерал
Электрик М61-А-1
(20 мм, 6000 выстр./мин,
511 патронов),
до шести УР
ближнего
боя AIM-9L/M/P "Сайдуиндер".
В варианте
истребителя-бомбардировщика
— может
нести УР
класса "воздух—поверхность",
а также
управляемые
бомбы с
лазерной и
оптоэлектронной
системами
наведения,
обычные
бомбы Mk.82, Mk.83 и Mk.84.
Суммарная
расчетная
нагрузка на
девяти
внешних
узлах при
перегрузке
5,5
составляет
9280 кг.
F-16ADF могут
нести УР
класса "воздух—воздух"
средней
дальности AIM-7
"Спэрроу".
Возможно
использование
УР класса "воздух—поверхность"
AGM-65A/B/D "Мейврик",
подвеска
контейнера
GPU-5/A с пушкой
калибра 30 мм.
|