Вертолет Ми-17-1В
является развитием многоцелевого вертолета Ми-17. Основным
усовершенствованием на вертолете является новая двигательная установка -
основная установка состоит из двух газотурбинных двигателей ТВ3-117БМ
мощностью по 1900 л.с. (в случае отказа одного двигателя, второй может
использовать второй с мощностью 2200 л.с.) и вспомогательная силовая
установка - АИ-9В. В грузовой кабине могут устанавливаться один или два
дополнительных топливных бака, позволяющих значительно увеличить
практическую дальность вертолета. Так же на вертолете установлено новое
бортовое радиоэлектронное оборудование позволяющее совершать полеты как в
дневных, так и в ночных условиях. Еще одним новшеством вертолета стали
шасси ВР-17 с устройством антиобледенения.
Вертолет может использоваться как десантный (с 30 вооруженными
солдатами), медико-эвакуационный (12 раненных и медицинское
оборудование) и транспортный (4000 кг груза в кабине или на подвесной
крюке). В штурмовом варианте вертолет вертолет оснащен шестью
держателями БД3-57КРВМ на которых можно подвесить 4 контейнера Б8В20 с
20 НУР С-8, или 4 контейнераУПК-23-250 с 23-мм пушкой ГШ-23Л или легкие
бомбы общим весом 50-500 кг. Для защиты вертолета в передней части
устанавливается пулемет ПКТ, а так же оборудован активными и пассивными
устройствами РЭБ. На экспортных вертолетах возможна установка двигателей
Pratt & Whitney PW127 и БРЭО производства западных фирм.
