В процессе испытаний и
доводки новая силовая установка была оборудована автоматической системой
регулирования, обеспечивавшей поддержание частоты вращения несущего
винта в заданных пределах и синхронизацию работы двигателей. В случае
отказа одного из двигателей в полете система обеспечивала автоматический
выход работающего двигателя на повышенную мощность.
Все усовершенствования оперативно вносились в третий экземпляр нового
вертолета, собиравшийся на опытном производстве завода ? 329. В
соответствии с правительственным постановлением этот вертолет создавался
в десантно-транспортном варианте и получил название В-8АТ. Двадцать
откидных сидений десантников располагались вдоль бортов грузовой кабины.
В перегрузочном случае могли добавляться места еще для четырех человек.
Заказчики на макете отработали загрузку и крепление в кабине различных
видов боевой и инженерной техники, а также установку комплекса
вооружения, аналогичного применяемому на Ми-4АВ. Внешний вид В-8АТ
немного изменился по сравнению с В-8А: боковые двери кабины экипажа были
заменены сдвижными блистерами; сдвижной стала и боковая дверь грузовой
кабины.
Сборку В-8АТ закончили летом 1963 г., и он заменил на государственных
испытаниях В-8А, который в дальнейшем использовался для летных и
наземных ресурсных испытаний. В ноябре 1964 г. Комиссия по совместным
испытаниям приняла решение рекомендовать к принятию на вооружение
десантно-транспортный вариант вертолет. Поступив в серийное производство
на завод ? 387, новый вертолет получил название Ми-8Т.
В 1968-м завершились испытания вооруженного Ми-8ТВ. У него по бокам
фюзеляжа крепились ферменные консоли с двумя балочными держателями на
каждой стороне для подвески блоков УБ-16-57 неуправляемых ракет КАРС-57
(С-5) или бомб калибра от 50 до 500 кг. От предусмотренной проектом
носовой пулеметной установки пришлось отказаться в пользу бомбовой
нагрузки.
По завершении огневых испытаний в 1968-м десантно-транспортный Ми-8Т
официально приняли на вооружение Советских ВВС. К этому времени ресурс
основных частей машины довели до 1000 ч.
