В 1961г. фирма Bell начала разработку легкого разведывательного и связного вертолета второго поколения по конкурсной программе армии США LOH (Liaison and Observation Helicopter). Вертолеты LOH предназначались для замены легких разведывательных и связных вертолетов первого поколения Bell ОН-13 и Hiller ОН-23, снабженных одним ПД и имеющих экипаж из двух человек (летчика и наблюдателя) и крейсерскую скорость, ограниченную до 115км/ч из-за малой мощности двигателя и плохих аэродинамических форм. Требованиями армии к вертолетам LOH предусматривалась максимальная полезная нагрузка 180кг, крейсерская скорость 200км/ч и максимальная продолжительность полета 3ч.

Вертолет LOH должен быть снабжен одним ГТД, экипаж должен также с ... Читать дальше »

Bell 206В-3 Jet Ranger III - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter. Bell 206В-3 является развитием вертолета Jet Ranger II с теми же размерами несущего винта и фюзеляжа, но с ГТД Rolls-Royce (Allison) 250-C20J или Allison 250-C20R/4 мощностью 313кВт. Серийно производился с 1977г. в США, где было построено 1615 вертолетов, по лицензии в Италии фирмой Augusta было построено 300 вертолетов, и в Канаде фирмой Mirabel было построено 275 вертолетов. Самым крупным заказчиком вертолетов стала фирма Petroleum Helicopters.

Вертолет так же поставлялся в полицейские части и военные структуры разных стран, например в вооруженные силы Словакии и ВВС Хорватии. Bell 206В-3 - является самым последним ... Читать дальше »

Bell 230 - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter Textron. Вертолет представляет собой усовершенствованный вариант Bell 222 с новым несущим винтом, отличающимся более высоком инерцией, и новой силовой установкой из двух ГТД Allison 250-С30С, взлетной мощностью по 548кВт, дублированными гидравлической, электрической и топливной системами и системой уменьшения вибраций Нодаматик. Совершил первый полет в сентябре 1991 года, был сертифицирован в 1992 году. Серийно производится отделением фирмы Bell в Канаде с 1992 года; построено 40 вертолетов. Цена вертолета Bell 230 3.1-3.4 млн долларов. 

• ... Читать дальше »

Bell 412 - многоцелевой вертолет, разработанный американской фирмой Bell Helicopter Textron на базе вертолета Bell Model 212. На вертолете установлен 4-х лопастный основной винт, увеличен запас топлива, улучшены скоростные и дальностные показатели. Первый полет прототипа был совершен в августе 1979 года. Серийное производство начато в 1981 году. 

• Bell 412

Разработка конвертоплана Bell V-22 Osprey продолжалась более 30 лет. Несмотря на то, что первый полет аппарата произошел 19 марта 1989 г. ряд технических проблем и задержек долгое время не позволяли приступить с серийному выпуску. Впрочем, разработчикам конвертоплана (совместная разработка Bell Helicopter Textron и Boeing) удалось решить все возникшие проблемы и в 2007 г. V-22 Osprey начал поступать в части морской пехоты США. При изготовлении конвертоплана, для уменьшения массы, были применены композитные материалы на основе угле- и стеклопластиков. Это позволила добиться уменьшения массы летательного аппарата на 25% и решить ряд конструкторских и технических проблем.
Обладая рядом возможностей самолета и верто ... Читать дальше »

Вслед за флотом S-58 заинтересовались и сухопутные войска США. Его характеристики, как нельзя лучше, соответствовали требованиям, предъявляемым командованием армии к вертолетам. Первоначально армейская авиация заинтересовалась машиной Пясецкого PV-22 (Н-21), но после выявления характерных для продольной схемы недостатков, военные сократили закупки PV-22 и предпочли S-58. "58-й" имел тот же двигатель "Райт" R-1820, что и PV-22, но обладал лучшими летно-техническими характеристиками.

В 1956-м S-58 в одном полете установил три мировых рекорда скорости: по замкнутому маршруту на базе 100 км -228,36 км/ч, на базе 500 км - 218,87 км/ч и на 1000 км - 213,4 км/ч. С 1954-го в армейскую авиацию поставлено под обозначением Н-34А Chocktaw (наз ... Читать дальше »